संबंधित माहिती
- 'शिवसेना यूबीटी खासदार संसदेत मोठ्याने वंदे मातरम म्हणतील...', उद्धव ठाकरे यांचे भाजपला आव्हान
- LIVE: नागपुरात मतदार यादीत 5 हजार 'डुप्लिकेट' नावे आढळल्याने गोंधळ
- नागपुरात मतदार यादीत 5 हजार 'डुप्लिकेट' नावे आढळल्याने गोंधळ
- ठाण्यात भटक्या प्राण्यांचे अवयव काढण्याचा रॅकेट सक्रिय असल्याचा शिवसेना खासदारांचा आरोप
- मुंबईतच नाही तर इथेही ठाकरे बंधू एकत्र निवडणूक लढवणार
नरिमन पॉइंट ते विरार आता १ तासात; मुंबईत २४ किमी लांबीचा सागरी मार्ग बांधला जाणारा
महाराष्ट्र सरकारने उत्तन-विरार सागरी मार्गाच्या पहिल्या टप्प्यासाठी सविस्तर प्रकल्प अहवाल आणि अंमलबजावणी आराखडा मंजूर केला आहे.
महाराष्ट्र सरकारने उत्तन-विरार सागरी मार्ग आणि वाधवन बंदरापर्यंत त्याचा विस्तार, तसेच दक्षिण मुंबईला वसई, विरार, पालघर आणि देशातील सर्वात मोठ्या खोल समुद्री बंदराशी जोडणाऱ्या १२० किमी लांबीच्या हाय-स्पीड कोस्टल कॉरिडॉरला मान्यता दिली आहे. मंगळवारी, राज्य सरकारने उत्तन-विरार सागरी मार्ग प्रकल्पासाठी सविस्तर प्रकल्प अहवाल मंजूर केला, जो मुंबईच्या किनारी रस्त्यांच्या नेटवर्कचा एक मोठा विस्तार आहे. हा नवीन सागरी मार्ग शहराच्या पश्चिम किनारपट्टीच्या उत्तरेकडील भागात बांधला जाईल आणि नरिमन पॉइंट ते विरार आणि पुढे पालघरपर्यंत अखंड हाय-स्पीड प्रवास करण्यास सक्षम करेल.
उत्तन-विरार सी लिंक हा भाईंदरजवळील उत्तन ते विरार यांना जोडणारा सहा पदरी हाय-स्पीड सागरी पूल असेल. त्याची एकूण समुद्री लांबी २४.३५ किलोमीटर असेल. हा प्रकल्प विरार ते पालघर येथील वाढवन बंदरापर्यंतच्या किनारी मार्गाचा विस्तार करण्याच्या मोठ्या दृष्टिकोनाचा एक भाग आहे.
प्रकल्पाचा पहिला टप्पा ५५.१२ किलोमीटरचा आहे, ज्यामध्ये २४.३५ किलोमीटरचा सागरी मार्ग, ९.३२ किलोमीटरचा जोडणारा रस्ता, २.५ किलोमीटरचा वसई जोडणारा रस्ता आणि १८.९५ किलोमीटरचा विरार जोडणारा रस्ता यांचा समावेश आहे. प्रकल्पाची अंदाजे किंमत ५८,७५४.७१ कोटी आहे.
Edited By- Dhanashri Naik
