संबंधित माहिती
- पुन्हा 'बाबा'च्या दरबारात पोहोचले नरेंद्र मोदी, आदि कैलासला भेट देणारे पहिले पंतप्रधान ठरले
- नवीन संसदेत ध्वजारोहण : संसदेच्या नवीन इमारतीत प्रथमच राष्ट्रध्वज फडकवला
- G-20 Summit: G-20 देशांनी लीडर्स समिट डिक्लेरेशनला मान्यता दिली
- इंडिया नाही, आता भारत होईल का? इंडिया' शब्द काढून टाकल्याचा काँग्रेसचा मोदी सरकारवर आरोप
- मोदी पुण्यातून निवडणूक लढवणार !
indias first RAPIDEX train नमो भारत ट्रेनची वैशिष्ट्ये
नवी दिल्ली: पंतप्रधान नरेंद्र मोदी 20 ऑक्टोबर रोजी देशातील पहिल्या प्रादेशिक रॅपिड ट्रान्झिट सिस्टमचे उद्घाटन करणार आहेत. दिल्ली-गाझियाबाद-मेरठ कॉरिडॉरच्या 17 किलोमीटर लांबीच्या रेल्वे सेवेचा पहिला टप्पा तयार आहे. या ट्रेनला 'नमो भारत' असे नाव देण्यात आले आहे. पहिल्या टप्प्यात साहिबााबाद ते दुहाई स्टेशनपर्यंतचा म्हणजेच 17 किलोमीटरचा मार्ग खुला केला जाईल. ज्यामध्ये एकूण पाच स्थानके आहेत. साहिबााबाद, गाझियाबाद, गुलधर, दुहाई आणि दुहाई डेपो ही स्थानके आहेत. हे अंतर कापण्यासाठी ट्रेनला 15-17 मिनिटे लागतील.
30,274 कोटी रुपये खर्चून सुरू होत असलेल्या या प्रकल्पाचा कॉरिडॉर 82 किलोमीटर लांबीचा असेल, तो दिल्लीतील सराय काले खान स्टेशन ते मेरठमधील मोदीपुरमपर्यंत पसरलेला असेल. मेरठ ते दिल्ली दरम्यान मेल एक्सप्रेस ट्रेनमध्ये दीड तास आणि लोकल ट्रेनमध्ये दोन तास लागतात, परंतु रॅपिड रेल्वेला फक्त 55-60 मिनिटे लागतील.
ही रॅपिड रेल्वेची उत्तम वैशिष्ट्ये आहेत
रॅपिड रेल्वेमध्ये सीट आणि खिडक्या टिल्ट करण्यासोबतच हायटेक डब्यांमध्ये डिजिटल स्क्रीन बसवण्यात आल्या आहेत. ज्यावर प्रवासी कधीही त्यांचा रेल्वे मार्ग तपासू शकतात. यासोबतच सध्या धावणाऱ्या ट्रेनचा वेगही डिजिटल स्क्रीनवर कळू शकतो. प्रत्येक रेकमध्ये सहा डबे, एक प्रीमियम आणि पाच स्टँडर्ड असतील. प्रीमियम कोचसाठी प्रवाशांना जास्त भाडे द्यावे लागणार आहे. मानक डब्यांपैकी एक डबा महिलांसाठी राखीव असेल. रॅपिड रेल्वेमध्ये 50% पेक्षा जास्त महिला कर्मचारी असतील. स्थानिक लोकांच्या रोजगाराची खात्री करण्यासाठी, दिल्ली आणि मेरठ दरम्यान राहणाऱ्या लोकांना प्राधान्य दिले जाईल.
