संबंधित माहिती
- LIVE: मुंबईतील मतदार धार्मिक राजकारण नाकारतील काँग्रेसचा दावा
- भाजपने निवडणुकीत धार्मिक राजकारण आणि दुटप्पीपणाचा अवलंब केला; मुंबई काँग्रेस अध्यक्षा वर्षा गायकवाड यांनी आरोप केला
- मुंबई-नाशिक महामार्गावर हिट अँड रन; डोंबिवलीतील जोडप्याचा दुर्दैवी मृत्यू
- परदेशात नोकरी देण्याच्या बहाण्याने अनके तरुणांची फसवणूक; मुंबईत आठ जणांना अटक
- मंत्री कोकाटे यांच्या राजीनाम्यानंतर, उद्धव ठाकरे यांचा महायुती सरकारवर हल्लाबोल
केंद्र सरकारने महाराष्ट्रात ८९,७८० कोटी किमतीचे ३८ रेल्वे प्रकल्प मंजूर केले
केंद्र सरकारने महाराष्ट्रात ८९,७८० कोटी किमतीचे ३८ रेल्वे प्रकल्प मंजूर केले आहे. या योजनेत नवीन रेल्वे मार्ग, ट्रॅक दुहेरीकरण आणि मुंबई लोकल गाड्यांचे आधुनिकीकरण समाविष्ट आहे.
केंद्र सरकारने महाराष्ट्रात रेल्वे नेटवर्कचा विस्तार आणि पायाभूत सुविधा मजबूत करण्यासाठी एक मोठे पाऊल उचलले आहे. सरकारने राज्यातील ३८ प्रमुख रेल्वे प्रकल्पांना मान्यता दिली आहे ज्यांचा अंदाजे खर्च ८९,७८० कोटी आहे. रेल्वे मंत्रालयाच्या मते, या प्रकल्पांमध्ये एकूण ५,०९८ किलोमीटर ट्रॅकचे बांधकाम, गेज रूपांतरण आणि दुहेरीकरण यांचा समावेश असेल.
या महत्त्वाकांक्षी योजनेचा मुख्य उद्देश राज्यातील रेल्वे नेटवर्कची क्षमता वाढवणे आणि रेल्वे ऑपरेशन सुलभ करणे आहे. मंजूर योजनेत ११ नवीन रेल्वे मार्ग, २ गेज रूपांतरण आणि २५ दुहेरीकरण किंवा मल्टी-ट्रॅकिंग प्रकल्प समाविष्ट आहे.
तसेच रेल्वे मंत्रालयाच्या आकडेवारीवरून असे दिसून येते की गेल्या काही वर्षांत रेल्वे पायाभूत सुविधांसाठी देण्यात येणाऱ्या निधीत लक्षणीय वाढ झाली आहे.
मुंबईच्या व्यस्त उपनगरीय नेटवर्कसाठी विशेष सुधारणांची घोषणा देखील करण्यात आली आहे, जे दररोज ३,२०० लोकल ट्रेन आणि १२० एक्सप्रेस ट्रेन चालवते. क्षमता आणि सुरक्षितता वाढवण्यासाठी मुंबई शहरी वाहतूक प्रकल्पाच्या दुसऱ्या, तिसऱ्या आणि तिसऱ्या टप्प्यांना मान्यता देण्यात आली आहे.
ठळक मुद्दे
सीएसएमटी आणि कुर्ला दरम्यान पाचव्या आणि सहाव्या मार्गाचे बांधकाम.
गोरेगाव ते बोरिवली हार्बर मार्गाचा विस्तार.
प्रवासी क्षमता वाढवण्यासाठी सरकारने १२ डब्यांचे २३८ नवीन रेल्वे रॅक मंजूर केले आहे. १९,२९३ कोटी रुपये खर्चाच्या या नवीन गाड्यांमध्ये स्वयंचलित दरवाजे असतील.
बुलेट ट्रेन आणि फ्रेट कॉरिडॉरवरील अपडेट्स
बहुप्रतिक्षित हाय-स्पीड बुलेट ट्रेन प्रकल्पावरही प्रगती झाली आहे. रेल्वे मंत्रालयाने पुष्टी केली आहे की महाराष्ट्रात या प्रकल्पासाठी "१००% जमीन संपादन" पूर्ण झाले आहे आणि पूल आणि इतर संरचनांचे बांधकाम सध्या सुरू आहे. याव्यतिरिक्त, मालवाहतूक सुलभ करण्यासाठी जेएनपीटी बंदराला दिल्ली प्रदेशाशी जोडणाऱ्या वेस्टर्न डेडिकेटेड फ्रेट कॉरिडॉर वर काम सुरू आहे.
Edited By- Dhanashri Naik
