होंडाने नवीन बाईक्स सादर केल्या! ई-क्लचमुळे CB750 हॉर्नेट आणि XL750 ट्रान्सल्पला एक जबरदस्त अनुभव

होंडा मोटरसायकल अँड स्कूटर इंडियाने ई-क्लचसह CB750 हॉर्नेट आणि XL750 ट्रान्सल्पचे नवीन व्हेरिएंट्स सादर करून आपल्या प्रीमियम बिगविंग रेंजचा विस्तार केला आहे. या बाईक्सची मेकॅनिकल वैशिष्ट्ये तशीच असली तरी, आता त्यांमध्ये होंडाचे ई-क्लच तंत्रज्ञान आहे, ज्यामुळे रायडिंग अधिक सोपे आणि आरामदायक होते. दोन्ही मॉडेल्सच्या किमतींमध्येही लक्षणीय बदल करण्यात आला आहे.

होंडा ई-क्लच तंत्रज्ञानाबद्दल

होंडाने EICMA 2024 मध्ये आपल्या मध्यम-क्षमतेच्या पॅरलल-ट्विन लाइनअपसाठी पहिल्यांदा ई-क्लच प्रणाली सादर केली होती. हे तंत्रज्ञान रायडर्सना क्लच लिव्हर हाताने न चालवता गिअर बदलण्याची आणि बाईक पूर्णपणे थांबवण्याची सुविधा देते. या प्रणालीचा उद्देश रायडरचा थकवा कमी करणे, विशेषतः शहरी रहदारीत, आणि त्याच वेळी मॅन्युअल गिअरबॉक्ससोबतचा ताळमेळ कायम ठेवणे हा आहे. गेल्या महिन्यात भारतात NX500 मध्ये हे फीचर सादर केल्यानंतर, CB750 हॉर्नेट आणि XL750 ट्रान्सल्प या मॉडेल्समध्ये ही प्रणाली स्वीकारण्यात आली आहे.

किंमत आणि उपलब्धता

होंडा CB750 हॉर्नेट ई-क्लचची किंमत ₹10.49 लाख (एक्स-शोरूम) आहे, जी मागील व्हेरिएंटच्या ₹9.22 लाख किमतीपेक्षा जास्त आहे. XL750 ट्रान्सल्प ई-क्लचची किंमत आता ₹13.20 लाख आहे, जी पूर्वी ₹11.81 लाख होती. भारतातील होंडाच्या बिगविंग डीलरशिपवर दोन्ही मोटरसायकलसाठी बुकिंग सुरू झाले आहे.

होंडा CB750 हॉर्नेट ई-क्लच: प्रमुख तपशील

CB750 हॉर्नेटमध्ये 755cc पॅरलल-ट्विन इंजिन आहे, जे 90 hp आणि 75 Nm टॉर्क निर्माण करते. ही बाईक स्ट्रीटफायटर सेगमेंटमध्ये मोडते, जी रोजच्या राइडिंगसाठी आरामदायक आणि वापरण्यायोग्य राहूनही दमदार मिड-रेंज परफॉर्मन्स देते.

हार्डवेअरच्या बाबतीत, या बाईकमध्ये शोवा ४१ मिमी SFF-BP USD फ्रंट फोर्क्स, ड्युअल २९६ मिमी फ्रंट डिस्क ब्रेक्स आणि मल्टिपल रायडिंग मोड्स आहेत. यात होंडा रोडसिंक कनेक्टिव्हिटीसह ५.०-इंचाचा TFT डिस्प्ले देखील आहे. ई-क्लच सिस्टीममुळे ट्रॅफिकमध्ये थांबून-थांबून रायडिंग करणे खूप सोपे होते आणि राइड आनंददायक राहते.

डिझाइनच्या बाबतीत, हॉर्नेट आता फक्त काळ्या रंगाच्या पर्यायात उपलब्ध आहे, ज्यात कॉन्ट्रास्टिंग लाल रंगाची फ्रेम आणि फ्रंट फोर्क्स आहेत.

होंडा XL750 ट्रान्सल्प ई-क्लच: प्रमुख तपशील

XL750 ट्रान्सल्प ई-क्लच होंडाच्या ॲडव्हेंचर टूरिंग प्लॅटफॉर्मवर तेच कम्फर्ट टेक्नॉलॉजी आणते. यात तेच ७५५cc पॅरलल-ट्विन इंजिन आहे जे ९० hp आणि ७५ Nm टॉर्क निर्माण करते. हे विविध प्रकारच्या भूप्रदेशांवर उत्कृष्ट कामगिरीसाठी ट्यून केलेले आहे.

ट्रान्साल्पमध्ये शोवा SFF-CA USD फ्रंट सस्पेंशन, अनेक रायडिंग मोड्स (ज्यात एक खास ग्रॅव्हेल मोड समाविष्ट आहे), आणि ड्युअल एलईडी हेडलॅम्प सेटअप आहे. यात स्मार्टफोन कनेक्टिव्हिटीसह ५.०-इंचाचा TFT डिस्प्ले देखील आहे.

नवीन पांढऱ्या आणि राखाडी रंगांच्या पर्यायांमध्ये उपलब्ध असलेली ट्रान्साल्प लांब पल्ल्याच्या टूरिंगसाठी आणि विविध प्रकारच्या रस्त्यांच्या परिस्थितीसाठी आदर्श आहे, आणि आता ई-क्लच सिस्टीममुळे ती चालवणे आणखी सोपे झाले आहे.

Edited By- Dhanashri Naik