होंडाने नवीन बाईक्स सादर केल्या! ई-क्लचमुळे CB750 हॉर्नेट आणि XL750 ट्रान्सल्पला एक जबरदस्त अनुभव

होंडा CB750 हॉर्नेट ई-क्लच: प्रमुख तपशील

CB750 हॉर्नेटमध्ये 755cc पॅरलल-ट्विन इंजिन आहे, जे 90 hp आणि 75 Nm टॉर्क निर्माण करते. ही बाईक स्ट्रीटफायटर सेगमेंटमध्ये मोडते, जी रोजच्या राइडिंगसाठी आरामदायक आणि वापरण्यायोग्य राहूनही दमदार मिड-रेंज परफॉर्मन्स देते.

हार्डवेअरच्या बाबतीत, या बाईकमध्ये शोवा ४१ मिमी SFF-BP USD फ्रंट फोर्क्स, ड्युअल २९६ मिमी फ्रंट डिस्क ब्रेक्स आणि मल्टिपल रायडिंग मोड्स आहेत. यात होंडा रोडसिंक कनेक्टिव्हिटीसह ५.०-इंचाचा TFT डिस्प्ले देखील आहे. ई-क्लच सिस्टीममुळे ट्रॅफिकमध्ये थांबून-थांबून रायडिंग करणे खूप सोपे होते आणि राइड आनंददायक राहते.

डिझाइनच्या बाबतीत, हॉर्नेट आता फक्त काळ्या रंगाच्या पर्यायात उपलब्ध आहे, ज्यात कॉन्ट्रास्टिंग लाल रंगाची फ्रेम आणि फ्रंट फोर्क्स आहेत.

होंडा XL750 ट्रान्सल्प ई-क्लच: प्रमुख तपशील

XL750 ट्रान्सल्प ई-क्लच होंडाच्या ॲडव्हेंचर टूरिंग प्लॅटफॉर्मवर तेच कम्फर्ट टेक्नॉलॉजी आणते. यात तेच ७५५cc पॅरलल-ट्विन इंजिन आहे जे ९० hp आणि ७५ Nm टॉर्क निर्माण करते. हे विविध प्रकारच्या भूप्रदेशांवर उत्कृष्ट कामगिरीसाठी ट्यून केलेले आहे.

ट्रान्साल्पमध्ये शोवा SFF-CA USD फ्रंट सस्पेंशन, अनेक रायडिंग मोड्स (ज्यात एक खास ग्रॅव्हेल मोड समाविष्ट आहे), आणि ड्युअल एलईडी हेडलॅम्प सेटअप आहे. यात स्मार्टफोन कनेक्टिव्हिटीसह ५.०-इंचाचा TFT डिस्प्ले देखील आहे.

नवीन पांढऱ्या आणि राखाडी रंगांच्या पर्यायांमध्ये उपलब्ध असलेली ट्रान्साल्प लांब पल्ल्याच्या टूरिंगसाठी आणि विविध प्रकारच्या रस्त्यांच्या परिस्थितीसाठी आदर्श आहे, आणि आता ई-क्लच सिस्टीममुळे ती चालवणे आणखी सोपे झाले आहे.

Edited By- Dhanashri Naik