टाटा-महिंद्राचा मोठा धमाका! बाजारात धुमाकूळ घालण्यासाठी येत आहेत ३ नव्या ७-सीटर दमदार SUV
गेल्या काही वर्षांपासून भारतीय बाजारपेठेत ७-सीटर एसयूव्हीची मागणी झपाट्याने वाढत आहे. याला प्रतिसाद म्हणून, टाटा मोटर्स आणि महिंद्रा नजीकच्या भविष्यात या सेगमेंटमध्ये नवीन मॉडेल्स सादर करण्याच्या तयारीत आहेत. यामध्ये आयसीई (ICE) एसयूव्ही, तसेच इलेक्ट्रिक आणि हायब्रीड मॉडेल्सचा समावेश असेल. या गाड्या लवकरच बाजारात दाखल होण्याची शक्यता आहे. चला तर मग, या आगामी एसयूव्हीबद्दल अधिक जाणून घेऊया.
१. महिंद्रा स्कॉर्पिओ-एन फेसलिफ्ट
महिंद्रा आपल्या लोकप्रिय स्कॉर्पिओ-एनला अपडेट करण्याच्या तयारीत आहे. कंपनीने ऑगस्ट २०२६ मध्ये तिची अपडेटेड आवृत्ती लॉन्च केली होती. आता एक नवीन टेस्ट मॉडेल समोर आले आहे, जे २०२७ मध्ये आणखी एका फेसलिफ्टचे संकेत देत आहे. नवीन टेस्ट मॉडेलमध्ये एक नवीन फ्रंट डिझाइन आणि गोल हेडलॅम्प्स आहेत. प्रोडक्शन मॉडेलमध्ये नुकत्याच सादर झालेल्या स्कॉर्पिओ लाइफस्टायलर पिकअपपासून प्रेरित डिझाइन घटक असण्याची शक्यता आहे.
गेल्या काही वर्षांपासून भारतीय बाजारपेठेत ७-सीटर एसयूव्हीची मागणी झपाट्याने वाढत आहे. याला प्रतिसाद म्हणून, टाटा मोटर्स आणि महिंद्रा नजीकच्या भविष्यात या सेगमेंटमध्ये नवीन मॉडेल्स सादर करण्याच्या तयारीत आहेत. यामध्ये आयसीई (ICE) एसयूव्ही, तसेच इलेक्ट्रिक आणि हायब्रीड मॉडेल्सचा समावेश असेल. या गाड्या लवकरच बाजारात दाखल होण्याची शक्यता आहे. चला तर मग, या आगामी एसयूव्हीबद्दल अधिक जाणून घेऊया.
१. महिंद्रा स्कॉर्पिओ-एन फेसलिफ्ट
महिंद्रा आपल्या लोकप्रिय स्कॉर्पिओ-एनला अपडेट करण्याच्या तयारीत आहे. कंपनीने ऑगस्ट २०२६ मध्ये तिची अपडेटेड आवृत्ती लॉन्च केली होती. आता एक नवीन टेस्ट मॉडेल समोर आले आहे, जे २०२७ मध्ये आणखी एका फेसलिफ्टचे संकेत देत आहे. नवीन टेस्ट मॉडेलमध्ये एक नवीन फ्रंट डिझाइन आणि गोल हेडलॅम्प्स आहेत. प्रोडक्शन मॉडेलमध्ये नुकत्याच सादर झालेल्या स्कॉर्पिओ लाइफस्टायलर पिकअपपासून प्रेरित डिझाइन घटक असण्याची शक्यता आहे.
यात मोठी ग्रिल, नवीन एलईडी हेडलॅम्प्स आणि एक सुधारित बंपर असू शकतो. डॅशबोर्ड आणि फीचर्समध्येही बदल अपेक्षित आहेत. सध्याचे २.०-लिटर टर्बो-पेट्रोल आणि २.२-लिटर डिझेल इंजिन कायम राहण्याची शक्यता आहे. दोन्ही इंजिन मॅन्युअल आणि ऑटोमॅटिक गिअरबॉक्ससह उपलब्ध होण्याची शक्यता आहे. निवडक व्हेरिएंट्समध्ये फोर-व्हील ड्राइव्हचा पर्यायही कायम राहील.
२. महिंद्रा XUV 7XO हायब्रीड
महिंद्रा XUV 7XO ची एक स्ट्रॉंग-हायब्रीड आवृत्ती सादर करण्याच्या तयारीत आहे. अहवालानुसार, ही एसयूव्ही W613 या कोडनेम अंतर्गत विकसित केली जात आहे. यामध्ये सध्याच्या २.०-लिटर टर्बो-पेट्रोल इंजिनसोबत एक इलेक्ट्रिक मोटर आणि एक लहान बॅटरी असू शकते. ही हायब्रीड प्रणाली एसयूव्हीला विशिष्ट परिस्थितीत केवळ इलेक्ट्रिक पॉवरवर चालवण्याची परवानगी देईल. यामुळे, विशेषतः शहरी ड्रायव्हिंग दरम्यान, सुधारित इंधन कार्यक्षमता मिळण्याची अपेक्षा आहे. सध्या, त्याची बॅटरी क्षमता, एकूण पॉवर आणि मायलेज याबद्दल तपशील अज्ञात आहेत. अहवालानुसार, महिंद्रा २०२६ च्या अखेरपर्यंत ही गाडी भारतात लॉन्च करू शकते.
३. टाटा सफारी ईव्ही
टाटा मोटर्स आपल्या लोकप्रिय ७-सीटर एसयूव्ही, सफारीची इलेक्ट्रिक आवृत्ती सादर करण्याच्या तयारीत आहे. सफारी ईव्ही ही कंपनीची पहिली ७-सीटर इलेक्ट्रिक एसयूव्ही असेल. ती जानेवारी २०२७ मध्ये दाखल होण्याची शक्यता आहे. डिझाइनच्या बाबतीत, तिचा एकूण लूक सध्याच्या पेट्रोल-डिझेल सफारीसारखाच असण्याची शक्यता आहे. ती ६-सीटर आणि ७-सीटर अशा दोन्ही पर्यायांमध्ये उपलब्ध होऊ शकते. यामध्ये क्लोज्ड ग्रिल, नवीन फ्रंट बंपर, अद्ययावत एलईडी लायटिंग आणि एरोडायनॅमिक अलॉय व्हील्स असू शकतात.
वैशिष्ट्यांच्या बाबतीत, यामध्ये ट्रिपल-स्क्रीन डॅशबोर्ड, पॅनोरॅमिक सनरूफ, व्हेंटिलेटेड सीट्स, लेव्हल २ एडीएएस (ADAS) आणि ५४०-डिग्री सराउंड-व्ह्यू कॅमेरा असण्याची शक्यता आहे. बॅटरी पॅकबद्दल बोलायचे झाल्यास, यामध्ये हॅरियर ईव्हीप्रमाणेच ६५kWh आणि ७५kWh चे पर्याय असू शकतात. काही अहवालांमध्ये मोठ्या ८०kWh बॅटरीचा उल्लेखही आहे. मात्र, कंपनीने अद्याप त्याच्या बॅटरी आणि रेंजविषयी अधिकृत तपशील दिलेला नाही.
