संबंधित माहिती
- भारतातील ५ सर्वात स्वस्त इलेक्ट्रिक कार्स, ज्यांच्या किमती ७ लाख रुपयांपेक्षा कमीपासून सुरू
- 600 किमी रेंज असलेली टाटा सिएरा ईव्ही या तारखेला लॉन्च होणार
- Mahindra XUV700 की Tata Safari? सुरक्षेपासून मायलेजपर्यंत कोणती SUV तुमच्यासाठी बेस्ट?
- १ जुलैपासून Kia च्या सर्व गाड्या महागणार; तुमच्या खिशावर किती भार पडणार? जाणून घ्या सविस्तर
- नवीन सिट्रोएन ई-सी३एक्स फक्त ६ लाख रुपयांमध्ये लॉन्च
टाटा मोटर्सची मोठी घोषणा; ४ नवीन EV आणि १० हून अधिक अपडेटेड मॉडेल्स येणार
देशात इलेक्ट्रिक वाहनांचा (EVs) स्वीकार हा सुरुवातीच्या 'अर्ली अडॉप्टर्स' (नवीन तंत्रज्ञान सर्वप्रथम स्वीकारणारे ग्राहक) टप्प्याच्या खूप पुढे गेला आहे. हे लक्षात घेऊन, टाटा मोटर्स पॅसेंजर व्हेइकल्स (Tata Motors PV) सर्वसामान्यांच्या बाजारपेठेपर्यंत ईव्हीची उपलब्धता वाढवण्यावर लक्ष केंद्रित करत आहे. कंपनीची योजना २०३०-३१ या आर्थिक वर्षापर्यंत चार नवीन इलेक्ट्रिक मॉडेल्स आणि दहाहून अधिक 'फेसलिफ्टेड' किंवा अद्ययावत मॉडेल्स सादर करण्याची आहे. ईव्ही बाजारपेठेतील आपले अग्रस्थान टिकवून ठेवण्यासाठी कंपनी सातत्याने प्रयत्नशील आहे. 'अर्ली अडॉप्टर्स' म्हणजे असे ग्राहक जे एखादी नवीन कल्पना किंवा तंत्रज्ञान सर्वात आधी स्वीकारतात.
टाटा मोटर्स पीव्हीची योजना काय आहे?
गुंतवणूकदारांसाठीच्या सादरीकरणानुसार, टाटा मोटर्स पीव्हीचे उद्दिष्ट २०३१ या आर्थिक वर्षापर्यंत एकूण विक्रीमध्ये ईव्हीचा वाटा ३०% पेक्षा जास्त करण्याचा आहे. कंपनीने सांगितले आहे की, २०२१-३१ या आर्थिक वर्षापर्यंत त्यांच्याकडे १० ईव्ही मॉडेल्सची श्रेणी असेल आणि आगामी काळात सातत्याने नवीन मॉडेल्स सादर करून आपली ईव्ही श्रेणी अधिक मजबूत करण्याचा त्यांचा मानस आहे. त्यांच्या सध्याच्या ईव्ही पोर्टफोलिओमध्ये Xpres-T, Curvv.ev, Harrier.ev, Nexon.ev, Punch.ev आणि Tiago.ev यांचा समावेश आहे. याव्यतिरिक्त, कंपनी २०२१-३१ या आर्थिक वर्षापर्यंत चार नवीन ईव्ही मॉडेल्स आणि दहाहून अधिक सुधारित (फेसलिफ्टेड) आवृत्त्या सादर करण्याची योजना आखत आहे. गुंतवणूकदारांच्या सादरीकरणात Sierra.ev, 'Avinya' संकल्पनेवर आधारित एक नवीन मॉडेल आणि इतर दोन नवीन इलेक्ट्रिक वाहने सादर करण्याच्या योजनांची रूपरेषा मांडण्यात आली आहे.
टाटा मोटर्स पॅसेंजर व्हेइकल्स आपली ईव्ही रेंज (एका चार्जवर चालण्याचे अंतर) दोन ते तीन पटीने वाढवणे, चार्जिंगचा वेग तिप्पट करणे आणि बॅटरीची ऊर्जा घनता (energy density) २०-२३% नी वाढवणे यावरही काम करत आहे. कंपनी ७५ kWh पेक्षा जास्त क्षमतेच्या 'थर्ड-जनरेशन' (तिसऱ्या पिढीतील) बॅटरीचा विचार करत आहे, ज्यामुळे सध्याच्या पिढीच्या तुलनेत दोन ते तीन पट जास्त रेंज, तीन पट जलद चार्जिंग आणि २०-२३% अधिक ऊर्जा घनता मिळेल.
देशातील ईव्ही बाजारपेठ एका नवीन टप्प्यात प्रवेश करत आहे
टाटा मोटर्स पॅसेंजर व्हेईकल ईव्ही विभागातील वाढीच्या पुढील टप्प्यासाठी सज्ज होत आहे. कंपनीच्या मते, देशातील ईव्ही बाजारपेठ 'अर्ली अडॉप्टर्स'च्या टप्प्याच्या पुढे गेली असून 'अर्ली मेजॉरिटी' (लवकर स्वीकारणारा मोठा ग्राहक वर्ग) टप्प्यात प्रवेश केला आहे; हा ग्राहक वर्ग सर्वात मोठा आणि अत्यंत महत्त्वाचा मानला जातो. कंपनीच्या मते, ईव्ही (EV) बाजारपेठेत 'अर्ली अडॉप्टर्स'चा (सुरुवातीला स्वीकारणाऱ्यांचा) १३.५% वाटा आहे, तर 'अर्ली मेजॉरिटी' (सुरुवातीला स्वीकारणारे) आणि 'लेट मेजॉरिटी' (उशिरा स्वीकारणारे) यांचा प्रत्येकी ३४% वाटा आहे आणि 'लॅगार्ड्स'चा (मागे राहिलेल्यांचा) १६% वाटा आहे; तर 'इनोव्हेटर्स'चा (नवोन्मेषकांचा) वाटा केवळ २.५% आहे. 'इनोव्हेटर्स' हे जोखीम पत्करणारे असतात, जे नवीन गोष्टी सर्वप्रथम आजमावून पाहण्यास प्राधान्य देतात, तर 'लॅगार्ड्स' हे परंपरावादी असतात, जे बदलाला विरोध करतात आणि नवीन तंत्रज्ञान स्वीकारण्यात सर्वात शेवटी असतात.
