गोंदिया-जबलपूर रेल्वे दुहेरीकरण प्रकल्पाला गती; २३ स्थानके आणि ५०७ पुलांचा समावेश
गोंदिया-जबलपूर रेल्वे दुहेरीकरण प्रकल्पाला गती मिळत आहे. ₹५,२३५.७९ कोटी खर्चाच्या या २३१ किमी लांबीच्या प्रकल्पात २३ स्थानके आणि ५०७ पुलांचा समावेश आहे. तसेच या प्रकल्पाचा अंदाजे २१३ किमी भाग मध्य प्रदेशात आणि १८ किमी महाराष्ट्रात आहे. या प्रकल्पात गोंदिया-बालाघाट, बालाघाट-नैनपूर आणि नैनपूर-जबलपूर रेल्वे विभागांचा समावेश आहे.
दक्षिण पूर्व मध्य रेल्वेच्या महत्त्वाच्या गोंदिया-जबलपूर दुहेरीकरण प्रकल्पाचे काम वेगाने सुरू आहे. मार्च २०२६ मध्ये ₹५,२३५.७९ कोटी खर्चाने मंजूर झालेला हा २३१ किमी लांबीचा प्रकल्प, महाराष्ट्र आणि मध्य प्रदेश दरम्यानच्या रेल्वे कनेक्टिव्हिटीला नवीन बळकटी देईल. या प्रकल्पाचा अंदाजे २१३ किमी भाग मध्य प्रदेशात आणि १८ किमी भाग महाराष्ट्रात आहे. यामुळे रेल्वे मार्गाची क्षमता वाढेल, प्रवासी आणि मालगाड्यांची वाहतूक सुलभ होईल आणि उत्तर व दक्षिण भारतामधील रेल्वे कनेक्टिव्हिटी लक्षणीयरीत्या मजबूत होईल.
तीन विभागांमध्ये राबविण्यात येणाऱ्या या प्रकल्पात २३ स्थानकांचा समावेश
प्रकल्पाच्या तयारीचा भाग म्हणून, संपूर्ण मार्गाचे सर्वेक्षण पूर्ण झाले आहे. गोंदिया-जबलपूर विभागाचे दुहेरीकरण केल्याने रेल्वे मार्गाच्या क्षमतेत लक्षणीय वाढ होईल. यामुळे अधिक संख्येने प्रवासी आणि मालगाड्या चालवणे शक्य होईल आणि त्यांचे कामकाज अखंडितपणे सुरू राहील. हा विभाग गोंदिया येथे हावडा-मुंबई रेल्वे मार्गाला आणि जबलपूर येथे इटारसी-वाराणसी रेल्वे मार्गाला जोडला जातो. त्यामुळे वाराणसी आणि प्रयागराजला चेन्नई, बंगळूरु आणि हैदराबादशी जोडणारा हा सर्वात लहान रेल्वे मार्ग म्हणून महत्त्वाची भूमिका बजावतो. दुहेरीकरणामुळे उत्तर आणि दक्षिण भारतामधील रेल्वे संपर्क अधिक मजबूत होईल आणि प्रवासी व मालवाहतुकीत सुधारणा होईल.
