Suzuki e SKY EV सुझुकीने आपली सर्वात स्वस्त इलेक्ट्रिक कार सादर केली: ३१० किमीची रेंज आणि BYD ची बॅटरी
सुझुकीने अखेर इलेक्ट्रिक कारच्या क्षेत्रात प्रवेश केला आहे. कंपनीने जपानमध्ये आपली पहिली 'केई ईव्ही' (Kei EV) श्रेणीतील प्रवासी कार 'e SKY' सादर केली आहे. विशेष म्हणजे, सुझुकीने याची किंमत चीनच्या 'BYD Racco EV' पेक्षा कमी ठेवली आहे. जपानमध्ये 'e SKY' ची सुरुवातीची किंमत २.१२ दशलक्ष येन (सुमारे १३ लाख रुपये) आहे, जी 'BYD Racco' पेक्षा २५,००० येन (सुमारे १५,३०० रुपये) कमी आहे. या आकर्षक किंमतीमुळे, ही सुझुकीची आतापर्यंतची सर्वात स्वस्त इलेक्ट्रिक कार ठरली आहे. ही कार ३१० किमीची रेंज देते आणि यात BYD ची बॅटरी वापरण्यात आली आहे. चला तर मग, या कारच्या तपशीलांवर एक नजर टाकूया.
१६ नोव्हेंबरपासून विक्री सुरू होणार
जपानमध्ये सुझुकी 'e SKY' ची विक्री १६ नोव्हेंबर २०२६ पासून सुरू होईल. ही कार A, G आणि X अशा तीन प्रकारांमध्ये (व्हेरिएंट्समध्ये) उपलब्ध करून दिली जात आहे. बेस 'A' व्हेरिएंटची किंमत २.१२ दशलक्ष येन (सुमारे १३ लाख रुपये) आहे. 'G' व्हेरिएंटची किंमत २.३९ दशलक्ष येन (सुमारे १४.६ लाख रुपये) आहे, तर टॉप-एंड 'X' व्हेरिएंटची किंमत २.७९ दशलक्ष येन (सुमारे १७ लाख रुपये) आहे. किंमत कमी ठेवण्यासाठी 'A' व्हेरिएंट 'बिल्ट-टू-ऑर्डर' (मागणीनुसार बनवले जाणारे) मॉडेल म्हणून सादर करण्यात आले आहे. सुझुकीचे उद्दिष्ट दरमहा सुमारे १,००० 'e SKY' युनिट्स विकण्याचे आहे. जपानमध्ये उपलब्ध असलेल्या सरकारी ईव्ही सबसिडीचा (अनुदानाचा) विचार केल्यास किंमत आणखी कमी होते; सध्याच्या सबसिडी योजनेअंतर्गत, 'e SKY' ५,६८,००० येन (सुमारे ३.४७ लाख रुपये) इतक्या CEV सबसिडीसाठी पात्र आहे. त्यानंतर, बेस मॉडेलची प्रभावी किंमत सुमारे १.५५ दशलक्ष येन (सुमारे ९.४ लाख रुपये) इतकी असेल.
BYD बॅटरीवर चालणारी सुझुकीची नवीन ईव्ही
'e SKY' चे सर्वात वैशिष्ट्यपूर्ण अंग म्हणजे तिचा बॅटरी पॅक; सुझुकीने या वाहनात BYD च्या LFP बॅटरी सेल्सचा वापर केला आहे. यामुळे एक रंजक परिस्थिती निर्माण झाली आहे: जपानच्या 'केई ईव्ही' (Kei EV) बाजारपेठेत या दोन्ही कंपन्या एकमेकींच्या प्रतिस्पर्धी असूनही, सुझुकी आपल्या कारमध्ये BYD च्या बॅटरी तंत्रज्ञानाचा वापर करत आहे. 'e SKY' ही कार सुझुकीच्या खास 'HEARTECT-e' ईव्ही प्लॅटफॉर्मवर तयार करण्यात आली असून, यात कंपनीची स्वतःची 'e-Axle' ड्राइव्ह सिस्टीम वापरण्यात आली आहे. वाहन हलके ठेवण्यावर आणि त्याची कार्यक्षमता (efficiency) जास्तीत जास्त वाढवण्यावर विशेष भर देण्यात आला आहे, ज्यामुळे याची ड्रायव्हिंग रेंज प्रभावी ठरते.
२६ kWh बॅटरीसह ३१० किमीची रेंज
सुझुकी e SKY ची लांबी ३,३९५ मिमी, रुंदी १,४७५ मिमी आणि उंची १,६२५ मिमी आहे, तर याचा व्हीलबेस २,४६० मिमी इतका आहे. यात २६ kWh ची LFP बॅटरी बसवण्यात आली असून, याची WLTC रेंज ३१० किमी असल्याचे सांगितले जाते. याचा ऊर्जा वापर (energy consumption) ९७ Wh/km इतका आहे आणि वाहनाचे वजन अंदाजे १,०३० किलो आहे. यात 'फ्रंट-व्हील-ड्राइव्ह' सिस्टीम देण्यात आली आहे. कमी वजन आणि उत्कृष्ट कार्यक्षमतेमुळे, लहान बॅटरी असूनही e SKY चांगली रेंज देते. तुलनेसाठी सांगायचे तर, BYD Racco च्या बेस व्हेरिएंटमध्ये २२.४ kWh ची LFP बॅटरी आणि २१० किमीची WLTC रेंज मिळते; तर Racco 300 Plus आणि Racco 300 Premium मॉडेल्समध्ये ३५.८४ kWh बॅटरीसह ३२० किमीपर्यंतची रेंज मिळते. यावरून असे दिसून येते की, २६ kWh ची लहान बॅटरी असूनही सुझुकी e SKY ही BYD च्या Racco मॉडेलच्या (ज्यात मोठी बॅटरी आहे) बरोबरीची रेंज देते.
