Hero ची नवीन बाईक लाँच, ४२१ cc इंजिनसह Apple CarPlay आणि Android Auto चा तगडा सपोर्ट
हिरो मोटोकॉर्पने (Hero MotoCorp) EICMA 2026 मध्ये आपली नवीन ॲडव्हेंचर बाईक, 'एक्सपल्स ४५०' (Xpulse 450) सादर केली आहे. सुरुवातीला याचे नाव 'एक्सपल्स ४२१' असेल अशी अपेक्षा होती, परंतु कंपनीने उत्पादनासाठी (production model) 'एक्सपल्स ४५०' हे नाव निश्चित केले आहे. नावामध्ये '४५०' असले तरी, यात ४२१ सीसी क्षमतेचे, लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजिन देण्यात आले आहे. ही ॲडव्हेंचर बाईक सध्याच्या 'एक्सपल्स' मालिकेतील इतर बाईक्सच्या तुलनेत अधिक शक्तिशाली आहे. यात कारमध्ये आढळणारी वैशिष्ट्ये, जसे की अँड्रॉइड ऑटो आणि ॲपल कारप्ले, यांचाही समावेश आहे.
रॅली-प्रेरित डिझाइन आणि टूरिंगसाठी उपयुक्त वैशिष्ट्ये
नवीन 'एक्सपल्स ४५०' चे डिझाइन प्रामुख्याने रॅली बाईक्सपासून प्रेरित आहे. यात उंच विंडस्क्रीन, उभ्या मांडणीतील हेडलॅम्प, हँडगार्ड्स, रुंद हँडलबार आणि मोठ्या इंधन टाकीभोवती भक्कम बॉडीवर्क देण्यात आले आहे. प्रदर्शनात ठेवलेल्या मॉडेलमध्ये पांढरे पॅनेल, लाल-काळ्या रंगाचे ग्राफिक्स, सोनेरी रंगाचे व्हील रिम्स आणि ब्रॉन्झ रंगाचे इंजिन कव्हर पाहायला मिळाले. या बाईकमध्ये वरच्या बाजूला बसवलेला एक्झॉस्ट (exhaust), मोठा धातूचा हीट शिल्ड आणि मागील बाजूस लगेज रॅक आहे, जो लांब पल्ल्याच्या प्रवासात सामान वाहून नेण्यासाठी उपयुक्त ठरेल. याव्यतिरिक्त, इंजिनच्या खाली एक मजबूत 'बॅश प्लेट' (bash plate), रेडिएटर गार्ड आणि पुढच्या बॉडीवर्कभोवती संरक्षक 'ट्युब्युलर बार्स' देण्यात आले आहेत.
४२१ सीसी लिक्विड-कूल्ड इंजिन
'एक्सपल्स ४५०' मध्ये ४२१ सीसीचे, लिक्विड-कूल्ड, सिंगल-सिलेंडर इंजिन बसवण्यात आले आहे. कंपनीने अद्याप इंजिनची नेमकी पॉवर आणि टॉर्क आकडेवारी जाहीर केलेली नाही, परंतु हे इंजिन ४० ते ४५ एचपी (hp) इतकी शक्ती निर्माण करू शकेल असा अंदाज आहे. याच प्लॅटफॉर्मवर 'एक्सपल्स स्क्रॅम्बलर' (Xpulse Scrambler) संकल्पनाही (concept) विकसित करण्यात आली आहे, ज्यामुळे भविष्यात विविध प्रकारच्या रायडिंग शैलींनुसार नवीन मॉडेल्स येण्याचा मार्ग मोकळा झाला आहे. कंपनीने 'एक्सपल्स १५०' (Xpulse 150) देखील सादर केली आहे.
२१-इंच पुढचे चाक आणि USD फोर्क्स
ऑफ-रोडिंगसाठी, या बाईकमध्ये २१-इंच आकाराचे वायर-स्पोक फ्रंट व्हील दिले आहे, ज्यावर ब्लॉक-पॅटर्नचे टायर्स बसवण्यात आले आहेत. सस्पेंशन सेटअपमध्ये सोनेरी रंगाचे युएसडी (अपसाइड-डाउन) फ्रंट फोर्क्स आणि मागील बाजूस मोनोशॉकचा समावेश आहे. दोन्ही चाकांना डिस्क ब्रेक देण्यात आले आहेत. मात्र, ब्रेक डिस्कचा आकार, सस्पेंशन ट्रॅव्हल किंवा मागील चाकाचा आकार याबद्दलची माहिती कंपनीने अद्याप जाहीर केलेली नाही.
Android Auto आणि Apple CarPlay सह TFT डिस्प्ले
'एक्सपल्स ४५०' (Xpulse 450) चे एक प्रमुख वैशिष्ट्य म्हणजे यात दिलेला मोठा, लँडस्केप-ओरिएंटेड टीएफटी इन्स्ट्रुमेंट डिस्प्ले. यामध्ये रेन (Rain), रोड (Road), ट्रेल (Trail) आणि ऑफ-रोड (Off-Road) असे विविध रायडिंग मोड्स उपलब्ध आहेत. याव्यतिरिक्त, ट्रॅक्शन कंट्रोल, थ्रॉटल मॅपिंग आणि एबीएस (ABS) शी संबंधित सेटिंग्ज या डिस्प्लेद्वारे नियंत्रित करता येतात. यात अँड्रॉइड ऑटो आणि ॲपल कारप्लेची सुविधा असल्याने, मागील एक्सपल्स मॉडेल्सच्या तुलनेत हे मॉडेल अधिक उत्तम कनेक्टिव्हिटी देईल असे दिसते. सध्या तरी, डिस्प्लेचा नेमका आकार किंवा या कनेक्टिव्हिटी वैशिष्ट्यांचा पूर्ण आवाका याबद्दल कंपनीने कोणतीही सविस्तर माहिती दिलेली नाही.
